| 01 1066 der Ulmer Eisenbahnfreunde“ |
20.- 25. Juni 2010 |
Wegen mangelnder
Abstellkapazitäten bei der DB mußten die Lok, 3
Reisezugwagen, der Unterkunftwagen für die Lokbesatzung und ein
Heizwagen zum Wiederanheizen der Lok nach Norden ausweichen, Lok und
Wagenzug wurden in Gleis 5 abgestellt.
Die Lok hatte am 19. Juni einen Sonderzug der Arbeitsgemeinschaft
Westfalendampf nach Wernigerode befördert und überbrückte nun die
Wartezeit bis zum Wochenende, an dem ein Sonderzug von Bremen nach Köln zu
befördern war.
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| VT 98 der Museumseisenbahn
Ammerland- Saterland e.V. |
30. Mai 2010 |
Ebenfalls am
„Tag des Eisenbahnfreundes“ in Norden, die dreiteilige
Schienenbusgarnitur, bestehend aus VT 798 659, VB 996 304 und VS 998 822, der
Ocholter Museumseisenbahner.
Der Schienenbus führte an diesem Tag den Zubringerverkehr
auf der Küstenbahn durch.
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| Freya Fresena |
30. Mai 2010 |
Zum Tag des
Eisenbahnfreundes war V100 e.g.o.o. 001 Freya Fresena
wieder mal zu Besuch in Norden. Wir danken der Firma ENERCON für die
freundliche Unterstützung.
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| VT 98 des Förderverein Schienenbus Menden e.V. |
13.- 16. Mai 2010 |
Im Rahmen
einer, von der DGEG veranstalteten, Ostfrieslandfahrt war die dreiteilige
Schienenbusgarnitur, bestehend aus VT 796 690, VT 796 802 und VB 996
299, des Förderverein Schienenbus Menden e.V. am
Himmelfahrtswochenende in(m)
Norden zu Gast.
Unser Bw diente als Stütz- und Ausgangspunkt für die Fahrten im
hiesigen Raum, am Samstag, als die Reisegruppe die Insel- und Inselbahn
Wangerooge besuchte, wurden mit dem Triebwagen Sonderfahrten auf
der Küstenbahn durchgeführt.
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| V100 2091 |
7.- 9. Oktober 2009 |
V100 2091 der Vulkan-Eifel-Bahn Betriebsgesellschaft mbH
war für drei Tage zu Gast in Norden. Anlass für den Aufenthalt war die Sonderfahrt einer Reisegruppe nach Norddeich
bzw. Norderney. Während des Inselaufenthaltes wurden Lok und Wagen bei uns abgestellt.
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| Freya Fresena |
18. September 2009 |
V100
e.g.o.o. 001 Freya Fresena überführte den von uns verkauften
Samba-Express an seinen neuen Standort Hann.-Münden.
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| 012 066 |
6. Juni 2009 |
Auch in diesem Jahr
gab es einen Sonderzug der Arbeitsgemeinschaft Westfalendampf nach
Norddeich. Wegen des knappen Fahrplans übernahm jedoch in Emden die
Enercon- V100 Freya Fresena den Zug für die Fahrt nach Norddeich.
Nachdem die Dampflok auf dem Gleisdreieck des Emder Volkswagenwerks
gewendet hatte, folgte sie Lz. Im Anschluß daran waren beide Loks im Bw
Norden.
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| 78 468 |
9. Mai 2009 |
Mit
einem Sonderzug der Eisenbahntradition Lengerich kam 78 468 nach Norddeich.
Während die Fahrgäste die Insel Norderney besuchten, kam die Lok in 's BW Norden zum Restaurieren.
Am Nachmittag bespannte sie den MKO- Zug für eine Sonderfahrt nach Dornum.
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| VT 41 der Mandaubahn |
29. Oktober 2008 |
Im Schlepp des
Triebwagens der Baureihe 686 der Sächsisch-Böhmische
Eisenbahngesellschaft mbH kam dieser Eisenbahndrehkran zu Bauarbeiten
nach Norden. Da im Bf Norden alle Gleise belegt waren, wurden die
Fahrzeuge auf der Küstenbahn abgestellt.
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| VLV-Aurich-Dornum-Express |
6. September 2008 |
Aus Lübeck kam der
aus dem Doppelstockwagen LBE-DW8 -dem letzten noch erhaltenen Wagens der
ehemaligen Lübeck-Büchener Eisenbahn-, einem ex „Silberling“ ABn
und einer Diesellok der Baureihe 218 der Regionalbahn Schleswig-Holstein
bestehende und mit etwa 100 Reisenden besetzte Zug nach Ostfriesland.
Zunächst ging es nach Abelitz, wo die Enercon-V100
den Zug für den Abstecher nach Aurich übernahm. Anschließend ging
es weiter nach Norden und schließlich nach Dornum. Auf der Küstenbahn
wurde der Zug von unserer Lok Norden bespannt.
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| V65 001 |
17. August 2008 |
Die Osnabrücker
Dampflokfreunde haben mehrere bei der MKO nicht mehr benötigte
Güterwagen übernommen. Heute waren sie mit der 65 da um diese abzuholen.
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| VT 98 der Museumseisenbahn Ammerland
Saterland |
6. Juli 2008 |
Anläßlich des vom
4. bis zum 6. Juli in Norden stattfindenden Ostfriesischen Kirchentages
beförderte der Triebwagen eine Besuchergruppe aus Aurich nach Norden.
Während der Wartezeit wurde er im Bw Norden abgestellt.
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| 012 066 |
2. Juni 2007 |
Wieder war
Norderney Ziel des Arbeitsgemeinschaft Westfalendampf-
Sonderzuges und wieder verbrachte die ölgefeuerte 01.10 die Wartezeit im Bw Norden.
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| Dornum macht Dampf |
28. März- 6. Mai 2007 |
Für eine Woche,
vom 28. April bis zum 6. Mai war die Dampflok 78 468 der „Emscher Park
Eisenbahn GmbH“ (EPEG) zu Gast im Norderland. Damit kehrte die letzte
betriebsfähige Vertreterin dieser Baureihe in das BW Norden, in
dem bis in die 1960er Jahre auch diese Baureihe beheimatet war, zurück.
Die Veranstaltung wurde vom Gewerbeverein Dornum und der
„Arbeitsgemeinschaft Westfalendampf“ mit Unterstützung durch die MKO
organisiert.
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| Richten und Stopfen |
29. März 2007 |
In diesem Jahr
wurde, wegen des Neubaus einer Ortsumgehung in Hage, ein 1,1 km langer
Streckenteil verschwenkt. Für die Richt- und Stopfarbeiten war die Fa.
Wiebe vor Ort.
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| V200 |
22. Juli 2006 |
221 135 -7 der
Lokführerin Barbara Birgit Pirch mit einem OnWheels- Sonderzug in Norden.
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| Klh 204 |
21. Mai 2006 |
Es soll keiner
sagen, dies sei kein Eisenbahnfahrzeug: Handhebeldraisine der Delmenhorst-Harpstedter
Eisenbahnfreunde“ bei unserem Tag des Eisenbahnfreundes.
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| 012 066 |
20. Mai 2006 |
Mit einem
Sonderzug der Arbeitsgemeinschaft Westfalendampf kam die UEF- Dampflok
012 066 nach Norden. Während die Reisenden mit einem FRISIA-
Sonderschiff die Insel Norderney besuchten, wurde der Zug auf der
Küstenbahn abgestellt und die Dampflok rückte in 's Bw Norden ein.
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| ADAM 15 |
26. Juni 2005 |
Lok ADAM
15 -V180 168 der Uwe Adam Verkehrsunternehmen GmbH brachte einen Gleisbauzug nach Norden.
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| 01 1102 und Verstärkung |
8. November 2003 |
Die Stromlinienlok
bespannte einen Sonderzug nach Norddeich. Hinten dran Re 4/4 10008 und
10019 der Centralbahn AG.
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| Bauzug |
6. November 2003 |
V100 der Firma
Spitzke mit Bauzug in Norden.
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| Dampfzug- Wochenenden |
2.- 12. August 2002 |
Im Sommer 2002 fanden in Zusammenarbeit mit den
Delmenhorst-Harpstedter-Eisenbahnfreunden Dampfzugfahrten auf der Küstenbahn statt. Vom 2. bis
zum 11. August war die Dampflok 2 zu Gast in Norden und kam vor den Zügen der MKO zum Einsatz.
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