Einheits- Kleinlok Leistungsgruppe II * )
Die Lokomotive wurde 1953 bei der damaligen Deutschen Bundesbahn als Neubau in Dienst gestellt, am 1.1. 1968 wurde aus der Köf die Baureihe 322 und die Lok erhielt ihre neue Nummer 322 041-5. Am 30.12. 1980 wurde sie beim Bahnbetriebswerk Hannover ausser Dienst gestellt und im Jahr 1981 an die Nordferro- Eisenschwammwerke in Emden, für den Einsatz im Werkverschub, verkauft.
Nach dem Konkurs des Emder Werkes konnten wir die Lok 1989 aus der Konkursmasse erwerben. Die Instandsetzung und Hauptuntersuchung wurden im Bw Emden der DB durchgeführt, anschließend erhielt sie bei uns in Norden ihren „alten“ Anstrich zurück. Der erste Einsatz auf der Küstenbahn erfolgte zum Ostersonntag 1990.
Bis zum Jahr 1993 war die Lok alleinige Zuglok unseres Museumszuges, dann erhielt sie Verstärkung durch die, vom „Royal Corps of Transportation“ der britischen Rheinarmee erworbene, Lok „Dornum“, die jedoch mittlerweile an die „Eisenbahnfreunde Hasetal“ verkauft wurde. 1997 folgte dann die, von der Bundeswehr erworbene, Lok „Norden“. Seither wird unsere Köf überwiegend im Bauzug- oder Rangierdiensten eingesetzt, gelegentlich muß sie die „Großen“ jedoch auch vor den Museumszügen vertreten.
Seit ihrer Inbetriebnahme bei der MKO trug die Lok den Namen „Helga“, dies war der Vorname einer Mitarbeiterin der damaligen Konkursverwaltung, die sich sehr für den Verkauf der Lokomotive an die MKO einsetzte und somit die schon fast sichere Verschrotttung verhinderte. Seit dem Jahr 2004 trägt die Lok wieder ihre ursprüngliche Bezeichnung.
| Technische Daten | |
| Hersteller: Fabriknummer: Baujahr: Länge über Puffer: Dienstgewicht: Höchstgeschwindigkeit: Motorleistung: |
Gmeinder & Co., Mosbach 4781 1953 6,45 m 17,0 t 30 km/h 118 PS |
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Photos: Thomas Thiess