Wagen Dresden 80001 im Bf Dornum
Foto: Guido Ipsen
Typ Glr Austauschbauart * )
Im Zuge der Vorbereitungen für das 150- jährige Jubiläum der Eisenbahn in Deutschland, im Jahr 1985, suchte die Zentralstelle für das Werkstättenwesen der damaligen „Deutschen Bundesbahn“ intensiv nach alten, für die geplanten Ausstellungen geeigneten Wagen.
Der Wagen des Gattungsbezirkes Dresden wurde im Ausbesserungswerk (AW) Lingen gesichtet und als Ausstellungsfahrzeug vorgesehen. Der Wagen war im Laufe der Jahre völlig umgebaut worden und sollte nun in den Ablieferungszustand von 1927 zurückversetzt werden.
Nach einer Entrostung und Teilmontage im AW Lingen erhielt das Betriebswagenwerk (BWW) Emden den Auftrag, die Restaurierung vorzunehmen. Die Beplankung wurde erneuert und nach alten Zeichnungen der Urzustand bis ins Detail wiederhergestellt. Teilweise mußten Ausrüstungsgegenstände von Hand nachgefertigt werden. Einige Originalteile wurden aus ausgemusterten Wagen entnommen. Rechtzeitig zur großen Fahrzeugausstellung wurde der fertig restaurierte Wagen nach Bochum Dahlhausen auf die Reise geschickt.
Nach dem Ende der Jubiläumsveranstaltungen kehrte der Wagen zunächst nach Emden zurück und wanderte dort auf 's Abstellgleis. 1987, nach Gründung der MKO, gelang es den Wagen in unseren Fahrzeugbestand zu übernehmen.
| Technische Daten | |
| Hersteller: Baujahr: Länge über Puffer: Bodenfläche: Eigengewicht: Ladegewicht: Tragfähigkeit: Zul. Höchstgeschwindigkeit: |
LHE 1927 12,80 m 29,3 m² 13,0 t 15,0 t 17,5 t 60 km/h |