Wagen 21 im BW der MKO in Norden
Foto: Guido Ipsen
ex DRG Ci 84 024
Ende der zwanziger Jahre beschaffte die Deutsche Reichsbahn Gesellschaft (DRG) eine Serie neuer zweiachsiger Sitzwagen mit offenen Endbühnen und Übergängen. Sie entstanden in genieteter Ganzstahlbauweise. Die Wagen entwickelten bauartbedingt ein wohl etwas dröhnendes Fahrgeräusch, das ihnen den Spitznamen „Donnerbüchsen“ einbrachte. Sie wurden bis 1932 beschafft und waren mit über 2.000 Exemplaren vertreten.
Auch auf der Küstenbahn gehörte dieser Wagentyp lange zum gewohnten Bild. Die Deutsche Bundesbahn modernisierte sie nach dem Fortfall der 3. Klasse 1956. Die Holzbänke entfielen zugunsten von mit Kunstleder überzogenen Sitzen. Nach Ausscheiden der Wagen aus dem Personenzugdienst wurden viele zu Bauzugwagen umgebaut und fristeten danach vielerorts als Bahnhofswagen ihr Dasein; so auch das vorhandene Fahrzeug.
Bei diesem Wagen handelt es sich ursprünglich um ein 3. Klasse- Fahrzeug. Ein weiterer Wagen dieses Typs und ein ehemaliger 2./ 3. Klasse- Wagen befinden sich noch im Bestand der MKO. Sie sollen nach erfolgter Aufarbeitung langfristig zum Einsatz kommen.
Der Wagen wurde in mehrjähriger Arbeit von den Vereinsmitgliedern aufgearbeitet. Nach vorsichtiger Entfernung etlicher Farbschichten konnten die Originalanschriften wieder freigelegt und somit die Wagennummer ermittelt werden. Der Innenraum erhielt je zur Hälfte Holzbänke nach altem Muster und eine Buffetausstattung.
| Technische Daten | |
| Hersteller: Baujahr: Länge über Puffer: Eigengewicht: Sitzplätze: Zul. Höchstgeschwindigkeit: |
MAN 1928 13,92 m 20,8 t 28 60 km/h |